茅ヶ崎〜湘南の風A

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茅ヶ崎海岸

エメロードを歩く

エメロードの石畳

茅ヶ崎駅北口から左へ行き、ルミネを抜けた横の通りが「エメロード」である。

宝石のエメラルドとロードを掛けた造語らしい。

確かに石畳風の舗装がほどこしてあり、見た目にもゴージャスである。

以前、横浜に住んでいた頃、迷い込んでこのエメロードに入ったことがあり、 「何て贅沢な作りなんだ、茅ヶ崎という街は!」と感動したのだが、 いざ、茅ヶ崎に住んでみると、ここの道路だけ特別だったと気づいた。

つまり、平壌の凱旋門のようなもんである。

それくらい茅ヶ崎の道路事情は良くない。 とにかくこのエメロードだけは特別なのだ。

 

エメロードに沿って商店街があるが、最近では茅ヶ崎らしい店は少なくなってきた。

天丼のてんやイタリア&アジア料理のTAPA牛丼の松屋など ファーストフードのチェーン店が増えてきた。

茅ヶ崎市場など、小さいけれど活気のある地元スーパーも健在ではあるが・・・

 

エメロードからツインウェイブへと向かおう。

ツインウェイブ

茅ヶ崎ツインウェイブ

東海道本線の線路を越えるための跨線橋が、ツインウェイブである。

北口のエメロードと南口のサザン通りをつないでいる。

どうしてツインウェイブというかというと、 車の道路+自転車歩道のふたつが交差しているからである。

車の道路は、東海道線の上を越えて走り、歩道と自転車道が東海道線のしたの地下をくぐっている。

ツインウェイブ構造

(写真を参照されたい)

北口と南口をつなぐ道路は他にもいくつかあるが、どれもが老朽化していて、狭い。

ここが一番新しいのではないか?

自転車は押して入るように注意書きがあるが、ほとんど、乗ったまま突っ込んで入ってくる。 茅ヶ崎はなにしろ自転車王国なのだ。

宮田工業もあるし・・・

ちなみに宮田工業のある場所は、ここからさらに平塚寄りにいったところの、 線路沿いにあるが、自転車で渡るには勇気がいるほど狭い道だ。

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